Модернизация автогрейдера ДЗ-98
Модернизация автогрейдера ДЗ-98, который относится к самоходным землеройно-транспортным машинам.
Основное предназначение автогрейдеров – планировка и профилирование площадей и откосов, разравнивание и перемещение грунта, сыпучих материалов, очищение дорог и территорий от снежного заноса. Эти работы выполняются отвалом автогрейдера, который подвешен к его раме.
Перед нами была поставлена задача модифицировать отвал автогрейдера, выполнить прочностной расчет модифицированного отвала и разработать конструкторскую документацию. Было предложено, в качестве съемного оборудования автогрейдера, добавить удлинители отвала.
Получилась конструкция отвала, состоящая из трех частей: основного стандартного отвала и двух приставных частей, на болтовом соединении. Приставные части предназначены для увеличения длины рабочей поверхности отвала при уборке снега и очистки карьерной дороги от камней.
Нами было выполнено построение 3d модели отвала с удлинителями.
После чего, конструкция модифицированного отвала, согласованная с заказчиком, передается на проверочный расчет на прочность. В расчетной программе создается расчетная схема, задаются нагрузки и граничные условия.
Было взято два вида нагружения отвала.
Первый вид нагружения.
К нижнему углу отвала приложена сосредоточенная сила, имитирующая упор отвала в препятствие с пробуксовкой колес грейдера.
Далее, выполнение проверочного расчет конструкции узлов крепления приставных частей к основному отвалу. Результаты расчёта представляются графически, с приведенной шкалой, в которой дается взаимное соответствие между цветом и цифровыми данными.
Исходя из анализа результатов расчета и сравнения расчетных напряжений с допускаемыми значениями, был сделан вывод, что конструкция крепления приставных частей к основному отвалу не удовлетворяет критерии прочности.
Конструкция узлов крепления приставных частей к основному отвалу была доработана и выполнен расчет второго варианта конструкции.
Результаты повторного расчета показали, что конструкция удовлетворяет критерии прочности.
Второй вид нагружения.
К рабочей поверхности отвала, приложена равномерно распределенная сила, имитирующая работу грейдера при уборке снега.
Далее, выполнение проверочного расчета конструкции узлов крепления приставных частей отвала, в режиме равномерно распределенной нагрузки.
В результате, расчет показал, что конструкция крепления, приставных частей к основному отвалу, удовлетворяет критерии прочности.
После подтверждения расчетом надежности конструкции,- разработка конструкторской документации (СБ,СП и деталировка).
Используя многолетний опыт и слаженность нашей команды- задача выполнена качественно и в срок.
